La BMW M 1000 RR, souvent appelée M RR, est la première moto à porter le prestigieux badge “M” de BMW, symbole de haute performance et d’excellence. Conçue pour allier des performances extrêmes en compétition et une homologation pour la route, elle incarne le summum de la technologie et du savoir-faire de BMW Motorrad.

Le moteur de la M 1000 RR est un quatre cylindres en ligne de 999 cm³, dérivé de celui de la S 1000 RR, mais optimisé avec des composants haut de gamme comme des bielles en titane et des pistons allégés. Il développe une puissance maximale de 212 chevaux à 14 500 tr/min et un couple de 113 Nm à 11 000 tr/min, avec un régime maximal impressionnant de 15 100 tr/min. Pour maximiser les performances, BMW a intégré la technologie ShiftCam, permettant une distribution variable des soupapes afin d’optimiser à la fois la puissance à haut régime et le couple à bas régime.

La M 1000 RR est dotée de winglets en fibre de carbone, conçus pour améliorer l’appui aérodynamique. À haute vitesse, ces ailettes augmentent la stabilité en limitant la levée de la roue avant, ce qui permet d’exploiter toute la puissance en ligne droite et dans les virages. Le cadre en aluminium léger “Flex Frame” offre une rigidité et une précision exceptionnelles. La suspension est réglable avec une fourche inversée à l’avant et un amortisseur arrière centralisé, permettant des ajustements pour la route ou la piste.